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Wir begrüßen unseren neuesten Benutzer: Manni
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Soll biketec eine Bremslichtfunktion an S-Pedelcs einführen?

Ist Unsinn : 27,44%

In der Stadt bei hohen Geschwindigkeiten lebenssichernd: 72,56%
Teilnehmer: 164. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

Umfrageergebnis anzeigen: Fahrstrecke und Reichweite im Alltag

Teilnehmer
223. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • bis 5km

    5 2,24%
  • 5-10km

    11 4,93%
  • 10-15km

    17 7,62%
  • 15-20km

    18 8,07%
  • 20-25km

    21 9,42%
  • 25-35km

    40 17,94%
  • 35-50km

    71 31,84%
  • über 50km

    49 21,97%
Multiple-Choice-Umfrage.
Seite 1 von 12 12311 ... LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 115
  1. #1

    Frage Reichweiten und häufigste Fahrstrecken

    Wie weit fahren Sie normalerweise auf Ihren häufigsten FLYER Fahrten?

  2. #2
    Benutzer
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    Gibt es von Seite Biketec ein Interesse, die Daten der eigenen häufigsten Fahrstrecke zu erhalten? Mit einer GPS Sportuhr kann dies Heute ja sehr gut dokumentiert werden. Wenn ja, welche Daten wären zusätzlich von Interesse? Wäre selbst bereit solche Informationen abzugeben.

  3. #3
    Zitat Zitat von nicosigi Beitrag anzeigen
    Gibt es von Seite Biketec ein Interesse, die Daten der eigenen häufigsten Fahrstrecke zu erhalten? Mit einer GPS Sportuhr kann dies Heute ja sehr gut dokumentiert werden. Wenn ja, welche Daten wären zusätzlich von Interesse? Wäre selbst bereit solche Informationen abzugeben.
    Es wäre tatsächlich interessant, Fahrstrecken mit Höhenprofil und Distanz zu erhalten, ergänzt mit einigen Zusatzinformationen (z.B. wo jeweils ein Verbrauchsbalken wegging, wie alt die Akkubox ist etc.).

    Die Erfahrung wird uns zeigen, welche Zusatzinformationen nützlich und hilfreich sind.
    Also: Wer Zeit und Lust hat kann uns die Files gerne zusenden!

    Besten Dank bereits im Voraus.
    Kurt Schär

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Mit präzisen Einzeldaten kann ich nicht dienen, da ich GPS, Stoppuhren und Höhenmesser nicht benutze, sondern nur Genuss pur fahre...
    Insofern sind dementsprechend auch meine Fahrdaten nicht reproduzierbar.

    Wenn es dennoch interessieren sollte:
    - Heute 55 km ab Haus und bis Haus
    - Nur Naturwege
    - Holprige, zum Teil sehr schlechte Waldwege
    - lange und steile Anstiege
    - nach topografischer Karte 500 hm bis zum Kulminationspunkt, keine Addition weiterer hm durch Zwischenanstiege
    - Flyer X-Tour (Rohloff, Modell 2011), 300 W, 16 Ah, Originalausstattung
    - 60 kg Fahrergewicht + 10 kg Gepäck
    - Ausschließlich Unterstützung High, also immer nur höchste Stufe
    - Am Ende noch 1 LED von 5 verfügbar
    - Wieder Vollladung nach etwa 4 Stunden

    Mit dieser Leistung bin ich beim gegenwärtigen Stand der Pedelecs und Akkus zufrieden.
    Meine häufigsten Strecken liegen zwischen 20 und 60 km.
    MfG
    WinSoft
    Flyer Fully X-Tour 2011 (Rohloff), 300 W, 28 Ah

  5. #5
    Benutzer
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    Da ich noch auf mein R-Serie Bike warte, kann ich nur von einem anderen Bike meine Erfahrung hier einbringen. Trek Trekkingbike mit PL-500HS Bionx Kit und 9.6 Ah. Strecke 29km, Positiver Höhenunterschied 294m, Negativer Höhenunterschied: 272m, Gewicht Fahrer mit Gepäck: 80kg, 30.8 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit, 55 Min. Fahrzeit, Akku nach Fahrt: 10%. Wenn ich die Strecke in 1h 10 Min. fahre, dann habe ich noch 50 % und es reicht zurück ohne Aufladen. Bin gespannt auf die R-Serie. Werde dann berichten.

  6. #6
    Benutzer
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    Hallo Herr Schär
    würde gerne mein Auto in die Ecke stellen um mit dem seit Ende Februar bestellten, noch nicht gelieferten, S-Flyer XT Ausführung täglich 58 KM Arbeitsweg (hin und zürück) fahren.
    Kurzfristig steht eine ca. 4000KM Fahrradreise an (27.05.2011 bis 27.06.2011), die gerne mit dem Flyer durchführen würde.

  7. #7
    Neuer Benutzer
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    Ich bin in 6 Jahren 12500 km gefahren, unsere Touren betragen meistens zwischen 30 und 50 km.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Kürzlich habe ich bei einer Querung des Schwarzwaldes auf Natur- und Wanderwegen mit dem Flyer X-Tour 2011 mit einer Akku-Ladung (16 Ah) sage und schreibe etwas über 90 km geschafft und am Ende noch 1 LED zur Verfügung gehabt.
    MfG
    WinSoft
    Flyer Fully X-Tour 2011 (Rohloff), 300 W, 28 Ah

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Im Normalfall reicht mein 12AH Akku für zwei Mal ins Büro und zurück, ungefähr auf Standard Stufe (100%). Das ist im Durchschnitt etwa 15 Km pro Weg mit ein paar moderaten Steigungen. Unter der Woche sind das so die normalen Strecken

    Am Wochenende machen wir dann meist Touren um die 80-100Km. Mit Eco und flachen Gelände haben wir es mal auf ca. 120Km geschafft.

    Ach ja: Wir fahren einen S-Street mit 26" Reifen, Federgabel und 12Ah Akku.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Hallo Herr Schär,
    GPS Daten kann ich später gerne liefern. Mit meinem T9 und 16ah Akku fahre ich in der Eifel - Wald- Feldwege - Schotter usw. - rd. 45 km. Dann ist der Akku leer. Der letzte Balken "hält" ca 5-6 km
    ( Eigengewicht 95 Kilo plus ca 8 kg Gepäck )
    dto. meine Frau (60kg) mit T9 und 12 ah Akku "verliert" die Balken immer wenige Minuten bevor sich meine Balken " verabschieden" Streckenprofil : rd 700 Höhenmeter mit bis zu 14 % Steigung.

    etwas gemächlicher z. B. der Mosel-Maare-Radweg Diese Strecke von der Mosel hoch in die Eifel haben wir geschafft - am Ziel waren beide Akku leer !
    An der Mosel oder an der Saar kommen wir an die 80km Reichweite - abwärts bis 100km
    Um in der Eifel etwas mehr Radius zu erhalten haben wir uns 2 Stück 10ah Akku gegönnt, die wir als Ersatz mitführen.

    Wenn gewünscht stelle die GPS Daten unserer Touren zur Verfügung

    Meine Frau hat das Problem das ihr Akku/Motor im Berg urplötzlich die Funktion einstellt - fast regelmäßig sobald nur noch 1- 2 Balken angezeigt werden. ??
    mfg Wolfgang Rein

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